クレジットカードレンタルサーバー著作物

同じクレジットカードで発行できるETCカードは1枚ですが、クレジットカード会社が違っている場合は複数持つこともできます。しかしマイレージポイントは利用したカード単位で付与され、合算することができないので複数のETCカードを登録する意味は余りありません。

ETCカードはクレジットカードにヒモ付けられているので、基本的にクレジットカードが無効になればETCカードも無効になります。ETCカード単独で利用することはできないからです。従ってクレジットカードの利用が延滞していれば、クレジットカードは利用できない状態になるのでETCカードも同様に利用することはできません。ただし無効カードでもすぐに利用できなくなるわけではないようです。実際にETCカードを利用してゲートを通過できないケースはETCカードがきちんと挿入されていない場合や、有効期限切れの場合です。ゲートを通過する時点でクレジットカード会社にオーソリゼーションを行っているわけではないからです。もしオーソリをしているとゲートを開くまで時間がかかりすぎるからです。システムの詳細は公開されていませんが高速道路外車内で無効データを保管して対応しているものと思われます。そのためクレジットカード会社から無効データが届くまでの期間は利用できると考えられます。

ETCカードは一体型も分離型もクレジットカードとして保管する点では同じです。分離型だからといって車載器に入れっぱなしにするような保管はしないようにしましょう。しかし、万一、盗難にあった場合には一体型のほうが不正利用の被害金額が高くなるリスクはありますが、管理さえしっかりしていれば一体型は枚数が増えないのでかさばらず保管も楽になるという利点があります。すでにクレジットカードの枚数が多い人などは一体型を選んで管理しやすいようにした方がいいでしょう。逆にセキュリティを重視する場合には分離型にして万一の場合のリスクを軽減するほうがいいでしょう。

ETCカードも ETCデポジットカードもETCを利用できるという点や割引・マイレージサービスに関しては同じです。しかし、そのしくみとカードを発行する会社は全く違います。まずETCカードのしくみについて解説します。
ETCカードはクレジットカード会社が発行するカードで、クレジットカード付随して発行します。そのためクレジットカードを持っている必要がありますが、ない場合にはクレジットカードとETCカードを同時申込することになります。ETCカードは年会費無料ですが、基本になるクレジットカードは年会費がかかる場合があります。クレジットカードのしくみを応用しているので、利用する場合には年会費以外のお金はかかりません。ただし、クレジットカードの審査を受ける必要があるので審査で却下された場合にはETCカードは利用できません。
ETCデポジットカードはパーソナルカードとも呼ばれ、高速道路会社が発行しています。事情によりクレジットカードを作れない人や、クレジットカードを利用したくない人のためにあるカードと考えてもいいでしょう。利用するためにはデポジット（保証金）を高速道路会社に預けます。デポジットの金額は毎月の平均利用額や1年間での最高利用金額を参考に算出します。利用金額によってはデポジットを追加する必要があります。
デポジットは高速料金に使うことはできません。デポジットカードを解約するまで高速道路会社に預けることになります。高速料金は口座からの自動引き落としで支払いますが、未納の場合には保証金から相殺されることになります。

盗難防止のためにもパーキングエリアではエンジンを停止してロックする必要があります。車載器のデータはエンジン停止でも消えることはありません。高速道路に進入した記録はすでに入り口の通信装置によって記録されています。途中でエンジンを切ることについてはETC利用には何の影響もありません。ETCカードは入れ忘れによるトラブルが多いことから短時間であればそのままの方がいいでしょう。

ETCレーンを利用すれば利用した車のナンバーも記録されるので、犯人特定は簡単なようですが盗難車を使用する場合もあり、一般レーンで利用された場合には車両の特定は困難です。さらにETCカードを車載器に挿入したままで盗難にあった場合、カード保険は適用になりません。盗まれても大丈夫ということはありません。特に一体型カードの場合は被害金額が大きくなり、カード会員の負担も増えるので、面倒でもETCカードは利用するたびに車載器に挿入するようにしましょう。

ETCの利用状況はインターネットの画面で確認することができますが、ポイントの詳細情報には支払区分があり、ETCカードの利用は「後納」、無料通行分は「還元」と記載されています。つまり無料通行分で利用したことは明確になっているので、会社に提出した場合は無料で通行したことがわかります。

不可能ではありませんが現実的には困難です。車載器を使用するためにはセットアップが必要になります。セットアップは搭載する車両の情報を入力する作業で、車を代えるたびに必要になります。また、セットアップには費用が伴うので（2500円～3000円程度）、使い回すたびに費用がかかることになります。
また車種によって高速料金が違うので、もしセットアップをせずに使用して料金が安くなった場合には犯罪となり逮捕される可能性もあります。そのためセットアップは必ず必要となります。こういったことを考えると使用頻度が高い場合には車載器は2台必要となります。車載器本体の価格は6000円程度ものもあるので、セットアップ費用を含めても1万円以内で収まります。セットアップを3回以上するよりは安くなります。

ETCレーンはノンストップを前提に後続車が通行するので、一般車両が間違って進入することは危険です。そういった場合は後続に注意しながらいったん停止して係員の指示を待ちましょう。基本的には通行券を渡されて一般レーン同様に通行することになります。

ETCカードは複数登録することができます。そのため今まで使っていたクレジットカードに付随しているETCカードの登録はそのままで、新しいクレジットカードのETCカードを登録することもできます。新しいETCカードの登録が終了するまでは今までのETCカードを利用し、登録後に抹消すればいいでしょう。ただしこの方法ではマイレージポイントは引き継がれません。
マイレージポイントがある程度貯まっているのであれば、新規の登録を追加するのではなくETCカードの変更届をした方がポイントの無駄になりません。

車載器は車とセットになっているのでそのまま使用することは問題ありません。むしろ自分の車載器を取り付けることは、費用や手間もありますが取り付けること自体に意味がありません。車載器はただの通信装置なので誰が利用してもかまわないからです。
しかしETCカードはクレジットカードの一種なので、第三者が利用することは、カード会員規約によって禁止されています。友人が会員規約違反となり、カード会員資格取り消しの恐れがあります。さらに、ETCカードの会員が支払うことになるので、友人とのトラブルも予想されます。ETCカードだけは自分のものを使用する必要があります。

早朝・深夜・通勤割引などはETCによる通信での清算を前提にした割引なので、一般レーンを利用した場合には適用されません。しかしマイレージサービスはETCカードで決済すれば付与されるのでポイントを貯めることができます。貯めたポイントは無料通行分として利用できるので結果的に割引となります。

熱反射フロントガラスのしくみは、フロントガラスに金属成分などを添加したり、コーティングしたりすることで赤外線が通過しにくくなり断熱効果が高まるものです。そのため電波の透過も妨げることになり正常な通信ができない可能性があります。事前に販売店などに相談して正常に利用できるかどうか確認してから導入しましょう。

乗り継ぎ後も同じETCカードでETCレーンを利用すれば、乗り継ぎ証明書なども不要で自動で料金の調整が行われます。

ETCで利用している電波は高周波に属する5.8GHz（ギガヘルツ）の帯域を使用しています。TV電波の帯域はVHFやUHFでは170～770MHｚ（メガヘルツ）、BSやCSでも1112～2072MHzです。デジタル放送も基本的にはUHFの電波帯域なので、ETCのような高周波帯域は利用しないので問題ありません。携帯電話の電波帯域も815 ～2170 MHｚの間で利用されているため影響はありません。